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フジクラ 中調子 低弾道 左にいかない 弾き系

スピーダーエボリューションII しっかり叩けて左にひっかけないシャフト

藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューションII(エボ2)は、中調子で球がつかまりすぎないシャフトです。

しっかり振り切れるゴルファーに向いています。

フジクラ・スピーダーエボリューション2

 

スピーダーエボリューションIIの特長

スピーダーエボリューションIIは、小さく速くしなり戻る超ハイスピードモデルのシャフトです。

発売当時は類を見ないハイスピードシャフトとして注目され、その速さはまだ一線級。

しっかり振り切ったときにタイミングが合う、ややピーキーな特性で、ハードヒッター向け。

弾道の高さはエボIVよりも少し低めで、つかまりはかなり抑えられます。

 

スピーダーエボリューションIIはこんなシャフト

  • エボの弾きのよさに安定感をプラスしたシャフト。
  • グリップ下に金属を複合し手元側に重量を持たせている。
  • スイング中に手元が浮かない。
  • 分厚い当たりが実感できる。

 

スピーダーエボリューションIIがおすすめなゴルファー

スピーダーエボリューションIIはこんなゴルファーにおすすめです。

 

こんなゴルファーにおすすめ

  • しっかり振り切りたいゴルファー
  • つかまりすぎないシャフトを求めているゴルファー
  • ハードヒッターのゴルファー

逆に、スライサーにスピーダーエボリューションIIはあわない可能性が高いです。

 

スピーダーエボリューションIIのキックポイント

スピーダーエボリューションIIは中調子のシャフトです。

先端が硬めに設定されているので、安定したミートが期待できます。

シャフトの各部分の軟さ、硬さは下記の通り。
がキックポイント。


先中
中元 手元
やや硬 普通 普通 普通 普通

 

スピーダーエボリューションIIのつかまり・弾道・弾き感

スピーダーエボリューションIIは左にひっかけないシャフトです。

低弾道で、適度な弾き感があります。

つかまる ☆☆☆☆ つかまらない
低弾道 ☆☆☆☆ 高弾道
弾き系 ☆☆☆ 粘り系

 

スピーダーエボリューションIIの適正ヘッドスピード

スピーダーエボリューションIIの適正ヘッドスピードは、44m/s〜52m/sです。

 

スピーダーエボリューションIIの口コミ・評価

スピーダーエボリューションIIを実際に使用している人の口コミ・評価を紹介します。

 

男性のイラスト

しっかり叩けるから飛距離もアップ

40代 ゴルフ歴:5年 ヘッドスピード:44m/s 使用ヘッド:キャロウェイエピック

エピックUS仕様にエボ2の661S(60g台)をさしています。

以前は左に引っ掛けるチーピン連発だったので、思い切ってエボ2にしてみました。

結果的に、しっかり叩いても左に行かないという安心感を得たことで、いままで以上に振り切れるようになって飛距離もアップしました。

それなりに重さもあるので、球が重くなって、しっかりした弾道になった気がします。

 

スピーダーエボリューションIIのシャフトラインナップ・重量・トルク

40g台:474-R2/R(49.5g)、474-SR(51g)、474-S(52.5g)

50g台:569-R(56.5g)、569-SR(58.5g)、569-S(59.5g)、569-X(61g)

60g台:661-SR (67.5g)、661-S (69g)、 661-X (70.5g)

70g台:757-S(77g)、757-X(78.5g)

 

スピーダーエボリューションII661Sのシャフトスペック・振動数

全長:47インチ

チップ径:8.5ミリ

バット径:15.2ミリ

重量:69g

トルク:3.8

キックポイント:中

振動数:258

 

スピーダーエボリューションIIの価格・発売年・公式サイト

価格:4万円

発売:2015年

公式サイト

 

スピーダーエボリューション2装着ドライバーの購入可能店舗

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スピーダーエボリューション2のシャフト単体・スリーブ付シャフト

スピーダーエボリューション2のシャフト単体、スリーブ付シャフトを紹介します。

 

スピーダーエボリューション2 シャフト単体

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スピーダーエボリューション2 キャロウェイスリーブ付シャフト

 

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スピーダーエボリューション2装着の中古ドライバーをさがす

スピーダーエボリューション2装着の中古ドライバーは、キャロウェイXR、ローグ、ブリヂストンTOUR B XD-3などがあり、中古価格・相場は、8,000円台からとなっています。

※2019年10月7日現在。

 

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