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つかまる フジクラ 先中調子 弾き系 飛距離重視 高弾道

スピーダーエボリューションⅦ ロースピンヘッドと相性が良く キャリーで飛ばせるシャフト

藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューションⅦは、先中調子で球がつかまるシャフトです。

飛距離を重視するゴルファーに向いています。

スピーダーエボリューションⅦ

 

スピーダーエボリューションⅦの特長

シャフトの強い弾きでヘッドを加速する、まさにスピー ダーらしいシャフト。

先しなりのデメリットでもあるヘッドの暴れを抑えて、加速性が得られるような設計です。

球の打ち出しは高く、最近のロースピンヘッドと相性がよく、飛距離性能を引き出します。

 

スピーダーエボリューションⅦはこんなシャフト

  • 弾き感の強いシャフト
  • 先しなりながらヘッドが暴れない
  • ロースピンヘッドを相性がいい

 

スピーダーエボリューションⅦがおすすめなゴルファー

スピーダーエボリューションⅦはこんなゴルファーにおすすめです。

 

こんなゴルファーにおすすめ

  • 球の打ち出しを高くしたい人
  • 弾いて飛距離を伸ばしたい人

 

スピーダーエボリューションⅦのキックポイント

スピーダーエボリューションⅦは先中調子のシャフトです。

はしなるポイント。


先中 中元 手元

 

スピーダーエボリューションⅦのつかまり・弾道・弾き感

スピーダーエボリューションⅦはつかまりの良いシャフトです。

高弾道で、弾き感があります。

つかまる ☆☆☆ つかまらない
低弾道 ☆☆☆☆ 高弾道
弾き系 ☆☆☆☆ 粘り系

 

スピーダーエボリューションⅦの口コミ・評価

スピーダーエボリューションⅦを実際に使用している人の口コミ・評価を紹介します。

 

男性のイラスト

とても気に入っています!

30代 ゴルフ歴:5 ヘッドスピード:46m/s 使用ヘッド:ピンG410LST

ピンのヘッドはつかまりがいまいちでしたが、スピーダーエボ7に変えたらかなり変わりました。

すっかりドローヒッターになり、飛距離アップしました。

 

スピーダーエボリューションⅦのシャフトラインナップ・重量・トルク

30g台:R2、R、SR
40g台:R2、R、SR、S
50g台:R、SR、S、X
60g台:SR、S、X
70g台:S、X

 

スピーダーエボリューションⅦのシャフトスペック・振動数

全長/46インチ
チップ径/8.5mm
バット径 15.4mm
重量/66g
トルク/3.4
キックポイト/先中
※661Sのデータ

 

スピーダーエボリューションⅦの価格

価格/4万4000円

 

スピーダーエボリューションⅦのリシャフト・スリーブ付きシャフトを探す

 

公式サイト

https://www.fujikurashaft.jp/

 

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